News für Importeure: Zoll, Mehrwertsteuer, Vorschriften und Logistik EU–Asien
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18 Einträge im Archiv · Jede Woche prüfen wir Änderungen bei Zoll, Steuern, Vorschriften und Logistik zwischen der EU und Asien. Jeder Eintrag nennt die Quelle und das Datum, ab dem die Änderung gilt.
Der Staatsrat hat am 5. 11. 2026 den Kalender 2027 veröffentlicht: Neujahr 1.–3. 1., Frühlingsfest 5.–13. 2. (9 Tage, Arbeitssonntage 31. 1. und 14. 2.), Qingming 3.–5. 4., Tag der Arbeit 1.–5. 5. (Arbeitssamstag 8. 5.), Drachenbootfest 9. 6., Mondfest 15. 9. und Nationalfeiertag 1.–7. 10. (Arbeitssonntag 26. 9. und -samstag 9. 10.). Fabriken stehen rund um das chinesische Neujahr meist 2–4 Wochen still und die Fracht verteuert sich davor; bestätigen Sie Bestellungen für das erste Quartal bis Mitte Dezember und vereinbaren Sie Verladungen bis 20. Januar. Kalender im Helfer und Terminplaner rechnen bereits mit den offiziellen Daten.
Die Delegierte Verordnung (EU) 2026/2152 der Kommission erschien am 22. 10. 2026 im Amtsblatt; seit 1. 11. wird bei Fernverkäufen aus Drittländern eine nicht erstattbare Bearbeitungsgebühr von 2 € je Position der Zollanmeldung erhoben, unabhängig vom Sendungswert und zusätzlich zum vorübergehenden Pauschalzoll von 3 € bei Sendungen bis 150 €. Die slowakische Finanzverwaltung bestätigte, dass die Gebühr Sendungen betrifft, die nach dem 1. 11. 2026 gestellt werden; Anmelder tragen den Unterlagencode Y126 ein, Postsendungen werden seit 1. 11. über das eCM-Portal angemeldet. Die Mehrwertsteuer wird im Bestimmungsland gezahlt, IOSS bleibt unverändert.
Das Handelsministerium und der chinesische Zoll gaben am 9. 11. 2026 bekannt, dass die Bekanntmachungen 55–58, 61 und 62 von 2025 vom 11. 11. 2026 bis 10. 1. 2027 ausgesetzt bleiben. Es ist das Paket vom Oktober 2025: weitere Seltene Erden (Holmium, Erbium, Thulium, Europium, Ytterbium), Anlagen und Technologien, Lithiumbatterien und Anodengraphit sowie die Regel für ausländische Produkte mit chinesischen Seltenen Erden über 0,1 % des Werts. Das Lizenzregime vom April 2025 für sieben schwere Elemente gilt weiter. Importeure von Magneten, Motoren, Elektronik und Batterien haben zwei Monate gewonnen; Lieferungen für das erste Quartal 2027 bis Weihnachten bestätigen.
Der Drewry World Container Index fiel am 29. 10. um 3 % auf 4.429 USD und am 5. 11. um 1 % auf 4.389 USD je 40'-Container, vor allem wegen des billigeren Transpazifik; Shanghai–Rotterdam liegt bei 3.615 USD (−2 %), Shanghai–Genua bei 4.166 USD (unverändert). Für nächste Woche sind fünf gestrichene Abfahrten statt acht angekündigt, Drewry erwartet stabile Raten. Ab Dezember füllt sich die Kapazität aber traditionell vor dem chinesischen Neujahr (5. 2. 2027) und die Reedereien kündigen dann Erhöhungen an; buchen Sie Dezember- und Januarverladungen jetzt. Die gesamte Ratenhistorie mit Monatsdurchschnitten steht auf der Seite Containerraten-Historie.
Der Drewry World Container Index stieg zum 22. 10. 2026 um 2 % auf 4.585 USD je 40'-Container, den höchsten Stand seit 15 Wochen; Shanghai–Rotterdam legte um 3 % auf 3.632 USD zu, Shanghai–Genua um 5 % auf 4.152 USD. Die Reedereien nehmen Kapazität heraus: Für nächste Woche sind auf Asien–Europa acht gestrichene Abfahrten angekündigt gegenüber zwei in dieser Woche, Drewry erwartet einen weiteren leichten Anstieg. Die Gemini-Allianz (Maersk, Hapag-Lloyd) startet im November einen Dienst Asien–Mittelmeer über Suez, erste Abfahrt ab Shanghai am 22. November. Sendungen vor Weihnachten und dem chinesischen Neujahr früh buchen, mit einer Woche Reserve für gestrichene Abfahrten.
Mit Bekanntmachung Nr. 70 vom November 2025 setzte China sein Exportkontrollpaket vom Oktober 2025 (Bekanntmachungen 55–58, 61 und 62: weitere Seltene Erden, Anlagen, Lithiumbatterien, Anodengraphit und die Regel für ausländische Produkte mit chinesischen Seltenen Erden über 0,1 % des Werts) bis zum 10. November 2026 aus. Die US-Seite spricht von einer Verlängerung bis 10. Januar 2027, doch MOFCOM hatte bis 19. Oktober kein neues Datum veröffentlicht; das Lizenzregime vom April 2025 für sieben Elemente gilt weiter. Importeure von Magneten, Motoren, Elektronik und Batterien sollten bis 10. November den Lizenzstatus klären und Bestände aufstocken.
Der Drewry World Container Index stieg zum 15. 10. 2026 um 3 % auf 4.485 USD je 40'-Container; Shanghai–Rotterdam legte um 6 % auf 3.522 USD zu, Shanghai–Genua um 7 % auf 3.945 USD. Die Reedereien versuchen ab 19. Oktober FAK-Raten von 4.500–4.800 USD auf Asien–Europa durchzusetzen; bei wachsender Kapazität ist unsicher, ob sie halten. Die meisten Linien kehren im Oktober über Suez zurück, was den Transit verkürzt. Wer Sendungen vor Weihnachten und dem chinesischen Neujahr plant, sollte jetzt buchen und sich Route und Transitzeit vom Spediteur bestätigen lassen.
Die slowakische Finanzverwaltung bestätigte am 12. 10. 2026, dass der Zoll bei Fernverkäufen aus Drittländern bei der Überlassung zum freien Verkehr eine nicht erstattbare Bearbeitungsgebühr von 2 € je Position der Zollanmeldung erhebt, unabhängig vom Warenwert. Anders als der vorübergehende Pauschalzoll von 3 € gilt sie auch für Sendungen über 150 €. Die Behörde warnt zudem, dass ein an Verkäufer oder Plattform gezahlter Betrag mit der Bezeichnung „Zoll“ die Zollschuld nicht unbedingt begleicht; diese entsteht erst mit Annahme der Zollanmeldung und wird an die Zollstelle gezahlt. Importeure und Onlinehändler sollten die Gebühr in Preise und Frachtverträge einrechnen.
Die Europäische Kommission hat am 5. 10. 2026 den CBAM-Zertifikatspreis für das 3. Quartal 2026 veröffentlicht: 82,32 € je Tonne CO₂ gegenüber 75,28 € im 2. Quartal. Der Preis ist der gewichtete Durchschnitt der EU-ETS-Auktionen vom 1. Juli bis 30. September und gilt für die grauen Emissionen von Eisen und Stahl, Aluminium, Zement, Düngemitteln, Wasserstoff und Strom, die in diesem Quartal eingeführt wurden. Zertifikate werden ab Februar 2027 verkauft; die erste Erklärung mit Abgabe der Zertifikate für 2026 ist bis 30. 9. 2027 fällig, den Preis für das 4. Quartal veröffentlicht die Kommission am 4. Januar 2027. Importeure sollten die CBAM-Kosten schon jetzt einkalkulieren.
Die Verordnung (EU) 2026/2108 und der delegierte Rechtsakt der Kommission vom 21. 9. 2026 führen eine Gebühr von 2 € pro Position für online aus Drittländern verkaufte Waren ein. Die Mitgliedstaaten erheben sie spätestens ab 1. November 2026; zahlen muss der Einführer (Verkäufer oder Marktplatz), nicht der Kunde. Die Auslegung „pro Position“ vs. „pro Sendung“ klären die nationalen Zollverwaltungen noch.
Die Verordnung (EU) 2026/382 des Rates hat die Zollbefreiung für Sendungen bis 150 € abgeschafft. Für Fernverkäufe aus Drittländern gilt bis 1. Juli 2028 ein vorübergehender Pauschalzoll von 3 € je Zollposition (Warenart), nicht je Sendung. Danach gelten die regulären Zolltarifsätze.
Die Novelle des Umsatzsteuergesetzes (Gesetz Nr. 385/2025 Slg.) verpflichtet ab 1. 1. 2027 inländische Umsatzsteuerzahler, strukturierte elektronische Rechnungen über das Peppol-Netz auszustellen und zu empfangen. 2026 ist eine freiwillige Testphase. Unternehmen sollten prüfen, ob ihre Buchhaltungssoftware Format und Zustellung unterstützt.
Die Verordnung (EU) 2025/40 über Verpackungen und Verpackungsabfälle gilt unmittelbar in allen Mitgliedstaaten. Einführer müssen die Konformitätserklärung der Verpackung aufbewahren (5 Jahre bei Einweg, 10 Jahre bei Mehrweg) und auf Verlangen binnen 10 Tagen vorlegen. Anforderungen an Recyclingfähigkeit, Kennzeichnung und Minimierung treten schrittweise bis 2030 in Kraft.
Das CO₂-Grenzausgleichssystem (CBAM) betrifft Einfuhren von Eisen und Stahl, Aluminium, Zement, Düngemitteln, Strom und Wasserstoff. Seit 1. 1. 2026 dürfen Waren über 50 Tonnen pro Jahr nur von zugelassenen CBAM-Anmeldern eingeführt werden. Der Zertifikateverkauf beginnt am 1. 2. 2027; die erste Erklärung für 2026 samt Abgabe der Zertifikate ist bis 30. 9. 2027 fällig.
Nach zwei Verschiebungen gelten die Pflichten für große und mittlere Unternehmen ab 30. 12. 2026 und für Kleinst- und Kleinunternehmen ab 30. 6. 2027. Betroffen sind Holz, Papier, Möbel, Kautschuk, Kaffee, Kakao, Palmöl, Soja und Rinder einschließlich daraus hergestellter Erzeugnisse. Einführer benötigen eine Sorgfaltserklärung mit Geokoordinaten der Herkunft.
Die Herbst-Kanton-Messe in Guangzhou läuft in drei fünftägigen Phasen: 15.–19. 10. (Elektronik, Maschinen, Industriegüter), 23.–27. 10. (Haushaltswaren, Baustoffe, Möbel) und 31. 10.–4. 11. (Textilien, Schuhe, Lebensmittel, Gesundheit). Lieferanten antworten in diesen Zeiträumen oft langsamer, und die Musterfertigung dauert länger.
Die Spotraten von China nach Nordeuropa sind seit Juli um rund 30 % und ins Mittelmeer um rund 40 % gefallen; der Drewry WCI lag am 1. 10. bei 4 434 USD je 40'-Container. Die meisten Reedereien bereiten ab November die Rückkehr über das Rote Meer und Suez vor, was die Transitzeit um 10–14 Tage verkürzt. Für die zweite Oktoberhälfte sind Ratenerhöhungen angekündigt, frühes Fixieren lohnt sich daher.
Im Juli 2026 untersagte das chinesische Handelsministerium als Reaktion auf EU-Sanktionen die Lieferung von Dual-Use-Gütern an 14 europäische Unternehmen; chinesische Exporteure müssen für solche Abnehmer eine Ausnahme beantragen. Bei den Gesprächen am 9. 10. 2026 sagte China zu, Ausfuhrlizenzen für seltene Erden an europäische Abnehmer weiterhin beschleunigt zu erteilen. Die Kontrollen bleiben bestehen; bei Magneten, Elektronik und Maschinen ist mit längeren Lieferzeiten zu rechnen.
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